Built environment

  • July-25-12

    Ce résumé est le quatrième d'une série de cinq courts documents basés sur une revue de la littérature publiée en 2011. Nous y présentons d'abord les mécanismes d'action des stratégies d'apaisement de la circulation qui permettent de comprendre et d'anticiper les effets de ces stratégies sur les transports actifs (cyclisme, marche, etc.). Nous y synthétisons ensuite les résultats des recherches ayant évalué deux approches en matière d'apaisement de la circulation. Enfin, nous y soupesons leurs implications pour les acteurs de santé publique.

     

  • July-06-12

    Faits saillants :

    • Plus de 50 % de la population de 13 régions sociosanitaires du Québec vit dans un secteur (aire de diffusion) de faible ou très faible densité résidentielle.
    • Plus de 50 % de la population de 4 régions sociosanitaires du Québec vit dans un secteur où la mixité de l'utilisation du sol est faible.
    • 54 % de la population du Québec vit dans un secteur où la connexité du réseau routier est faible ou moyenne faible.
    • Plus de 50 % de la population de 13 régions sociosanitaires du Québec vit dans un secteur où le potentiel piétonnier est faible ou moyen faible.
    • La majorité de la population du Québec vit dans un secteur dont le point central est à plus d'un kilomètre d'un sentier.
    • 70 % de la population du Québec vit...
  • June-15-12

    La présente revue de littérature porte sur les effets de l'apaisement de la circulation motorisée en milieu urbain sur quatre déterminants de la santé, soit :

    • Le nombre et la gravité des collisions routières;
    • La qualité de l'air;
    • Le bruit environnemental;
    • L'activité physique liée aux transports actifs.

    L'apaisement de la circulation est un mode d'intervention sur l'environnement bâti qui semble présenter un potentiel intéressant pour l'amélioration de la santé des populations, et la littérature évaluative est suffisamment importante pour rendre nécessaire une revue de la littérature. Cette revue permettra également de comparer les effets de deux approches en matière d'apaisement de la circulation : l'approche par points noirs et l...

  • June-15-12

    Les présents tableaux constituent une synthèse commentée des évaluations des interventions en matière d’apaisement de la circulation motorisée qui sont incluses dans notre revue de la littératurea. Le lecteur y trouvera une synthèse individuelle des recherches (questions de recherche; méthodologie; réponses aux questions) ainsi qu’une colonne contenant des remarques concernant la validité conceptuelle, la validité interne et/ou la fiabilité de chacune. Bien qu’elles soient présentées individuellement, les recherches sont regroupées en trois grandes catégories d’interventions, soit celles évaluant des mesures d’apaisement discrètes (lorsqu’elles ne font pas explicitement partie d’une intervention sectorielle), celles évaluant une série de mesures installées sur une rue donnée et celles...

  • April-18-12

    This glossary was developed in conjunction with the document “Urban Traffic Calming and Health: A Literature Review” for the purpose of describing and illustrating the various trafficcalming measures referred to in the review.

    This glossary identifies and describes trafficcalming measures, and offers the terms side by side in French and English. It may be of general interest to those seeking a simple way to orient themselves with respect to the numerous existing calming measures or those who are more generally interested in policies related to transportation or mobility. For these reasons, the NCCHPP is publishing the Glossary as a separate document as well as an appendix to the literature review.

    As mentioned in the literature review, some of the devices described...

  • April-18-12

    Ce résumé est le premier d'une série de cinq courts documents basés sur une revue de la littérature publiée en 2011. Nous y présentons d'abord les mécanismes d'action des stratégies d'apaisement de la circulation qui permettent de comprendre et d'anticiper leurs effets sur le nombre et la gravité des collisions. Nous y synthétisons ensuite les résultats des recherches ayant évalué deux approches en matière d'apaisement de la circulation. Enfin, nous y soupesons leurs implications pour les acteurs de santé publique.

  • April-18-12

    This summary is the first in a series of five short documents based on a literature review published in 2011. In what follows, we first present the mechanisms of action underlying traffic-calming strategies, as these mechanisms help to explain and predict the effects of calming interventions on the number and severity of collisions. Next, we summarize the results of studies having evaluated two approaches to traffic calming. Lastly, we consider the implications of such results for public health actors.

  • April-18-12

    Ce glossaire a été développé dans le cadre du document « Apaisement de la circulation urbaine et santé : une revue de littérature » pour décrire et illustrer les diverses mesures d’apaisement de la circulation qui y sont mentionnées.

    Ce glossaire identifie les mesures d’apaisement par leur(s) nom(s) en français et en anglais. Il peut être d’intérêt pour ceux qui cherchent à s’y retrouver facilement parmi les nombreuses mesures d’apaisement existantes ou pour ceux qui s’intéressent de manière plus générale aux politiques de transport ou de mobilité. C’est pour ces raisons que le CCNPPS publie ce glossaire de manière autonome en plus de l’inclure en annexe de la revue de littérature.

    Tel qu’il est mentionné dans la revue de littérature, certains des dispositifs décrits ci...

  • February-22-12

    The work on traffic calming that we are publishing includes two series of documents and an evolving index of traffic-calming measures and strategies, also to be posted on a section of our website. The first series of documents allows us to present the results of our review of the literature on the effects of traffic calming on certain population health determinants. The second series is intended to provide some conceptual background and policy references.

    In this document, belonging to the second series, we introduce the concept of traffic calming by examining the various historical perspectives that have been proposed of interventions designated by this concept.

    First, the expressions chosen for the translation into English and French of the concept originating from...

  • February-22-12

    As we use it, the concept of traffic calming refers to engineering measures (speed humps, curb extensions, etc.) and implementation strategies (30-km/h zones, meeting zones, etc.) that reduce speeds and/or motorized traffic volumes on existing public roadways. The many intervention strategies used by public authorities can be classified into two categories. One can be designated the black-spots approach, and the other the area-wide approach. Following our definition, the strategies based on the black-spots approach are those in which measures are implemented at specific and isolated targeted spots within the road network (an intersection or on a street, for example). In strategies based on the area-wide approach, measures are deployed in an integrated manner in a zone made up of more...

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